Поки в Україні для пробіжки доводиться прокладати собі маршрут крізь снігові замети, давайте не на довго помандруємо на далекі Канарські острови з по-справжньому весняною температурою +15+20, пальмами та іншою екзотикою. Саме там, минулими вихідними пройшов один з найпопулярніших ультра-трейлів у світі – Transgrancanaria.
Власне, Transgrancanaria – один з двох десятків стартів (якщо точніше, всього їх 21 у сезоні 2018), який входить до Ultra-Trail® World Tour (UTWT), найпрестижніших забігів з дистанціями понад 100км. Перший старт гонки відбувся в 2003 році. Щоправда, до 2008 року Transgrancanaria проходила у форматі двох забігів довжиною близько 65 кілометрів кожен: один з півдня на північ у березні, а інший з заходу на схід в жовтні. У 2008 році організатори об’єднали забіги у одну понад 120км гонку, а крім того додали дистанції Advanced і Marathon. Забіг Promo/Family з’явився з 2015 року, а Trans 360 з 2017 року. Цього року Transgrancanaria в рамках 6 стартів зібрала 4130 учасників з 72 країн світу.
TRANS 360 265 km +16 500 101 h
TRANSGRANCANARIA 125 km + 8 000 30 h
ADVANCED 82 km + 4 300 22 h
MARATHON 42 km + 1 200 12 h
STARTER 30 km + 750 10 h
PROMO/FAMILY 17 km + 300 6 h
Transgrancanaria 125км
Ми сфокусуємося на основному старті Transgrancanaria 125км, який і є заліковим для UTWT. Маршрут дистанції починається з північного сходу і проходить весь шлях гірським хребтом острова Гран Канарія, щоб завершитися на півдні, в курорті Маспаломас.
Варто зазначити, що погодні умови перед самим стартом були далеко не ідеальні. Шторм, зливи, які пройшли Канарськими островами напередодні – поставили під питання проведення змагань взагалі. Та на щастя, острів на якому проходив забіг і його столицю Лас-Пальмас стихія майже не зачепила.
На дистанції стартувало майже 900 учасників, однак понад 200 не змогли фінішувати. В тому числі, чимало було DNF серед бігової еліти, яких традиційно на старт приїздить чимало. Ось дивіться тільки із ТОП-10 чоловіків та жінок за рейтингом ITRA з тих чи інших причин зійшли: Tim Tollefson, Dmitry Mityaev, а також Caroline Chaverot, Francesca Canepa, Emilie Lecomte, Amy Sproston.
Хід перегонів
Старт основної дистанції відбувся о 23 годині і перші кілометри проходили піщаним пляжем острова. Далі, фактично до 90-го км були підйоми, які чергувалися зі спусками. Вздовж усієї дистанції було облаштовано 10 пунктів підтримки (ПП): Arucas, Teror, Fontanales, Presa de los Perez, Artenara, Tejeda, Garanon, Tunte, Ayagaures, Parque Sur. Профіль траси можна оцінити на схемі нижче.
У чоловіків гонка розгорталася досить драматично. До першого ПП, де практично був відсутній набір, швидкості лідируючої групи у складі Tim Tollefson, Aurélien Collet, Paul Capell, Dmitry Mityaev, Andris Ronimoiss, Cristofer Clemente Mora складали 4:30хв/км і вище. Після 2-о ПП сходить з дистанції росіянин Dmitry Mityaev, і до 60км лідирували Aurélien Collet, Pau Capell, Tim Tollefson. Після 60км – через травму сходить американський трейлранер Tim Tollefson, який мав найвищий рейтинг ITRA серед учасників (899). Французький трейлранер Aurélien Collet лідирував до ПП Garanon, після якого минулорічний переможець Transgrancanaria іспанець Pau Capell обійшов його на спуску і вже до самого фінішу тільки нарощував відрив. В цей час боротьбу за третє місце вели іспанець Cristofer Clemente Mora та італієць Daniel Jung, які на той час відставали від лідерів лише на 11хв. Зрештою, незважаючи на те, що таку довгу дистанцію біг вперше, Cristofer Clemente Mora виборов третє місце.
Серед жінок, у перегонах відпочатку домнувала польська атлетка Magda Laczak. Вона зберегла лідерство до кінця дистанції і, зрештою, відірвалася від найближчої переслідувачки Andrea Huser на 40 хв. Під час перегонів на 50км зійшла одна з лідерів забігу і рейтингу UTWT – Caroline Chaverot, трохи згодом – після сильного падіння – Francesca Canepa. Також до ПП на 82км змушені були зійти Emilie Lecomte, Amy Sproston. Натомість, досить вдалою була гонка для росіянки Ekaterina Mityaeva, яка поступово обходила конкуренток і скорочувала відрив із лідерами Magda Laczak та Andrea Huser, зрештою посівши третє місце.
Результати:
ТОП-3 чоловіки
- Pau Capell – 12:42:08
- Aurelién Collet – 12:56:39
- Cristofer Clemente – 13:22:48
ТОП-3 жінки
- Magda Laczak – 15:18:37
- Andrea Huser – 15:58:11
- Ekaterina Mityaeva – 16:12:48
Повні протоколи та результати на всіх дистанціях можна знайти тут.
Українці на Transgrancanaria-2018
Аж п’ятеро українських трейлранерів взяло участь у забігах Transgrancanaria цього року:
Oleksandr Varlamov і Dmytro Kravchenko бігли основну дистанцію (125км), Yaroslav Nosa – 65км, а Denys Tkalich та Sergii Laremenko – марафон.
Трохи їхніх коментарів і вражень для #time2trail.
DENYS TKALICH біг марафон, на Канарських островах вперше.
– Розкажи, Денисе, так що там було з погодою? Ти на ФБ писав, що було сепекотно, а організатори і багато хто з учасників пишуть про шторм?
– Так, старт марафону перенесли з п’ятниці на суботу через погоду. У п’ятницю обіцяли дощі із потужним вітром, а старт був на висоті близько 1800 м, і там у таку погоду не дуже комфортно. Навіть, коли ми стартували, там було близько нуля, а унизу біля моря за кілька годин на сонці вже перевалювало за 30 градусів.
– Ясно, тобто перепад температур був суттєвий. Які твої враження від старту? Організації?
– Організація старту на найвищому рівні. Від експо та стартового пакету до пунктів підтримки та масажу після фінішу. Єдине, що не дуже сподобалося, що нас перед стартом висадили з автобусу за кількасот метрів від стартового табору, а це було о 6:30 ранку, і температура на висоті була лише трохи вище нуля, але то таке. Звичайно, старт вартує того, щоб на нього злітати, але до нього не дуже просто підготуватися у нашому кліматі взимку.
– Чи хотів би повернутися сюди ще раз? Можливо на іншу дистанцію?
– Так, старт на Трансгранканарії перший, але думаю, що колись ще повернуся на 125 км.
На дистанції ADVANCED виступав львів’янин YAROSLAV NOSA (клуб – Fell Wolves).
– Які твої враження по організації, Ярославе? Чи варто серед зими летіти на Канарські острови?
– Незважаючи на те, що трейл досить дорогий, я б сказав що він вартує своїх грошей з-за високого рівня організації. Дуже хороший набір учасника: бігова кепка, бігова куртка, майка та бандана дуже гарної якості, які тянуть мінімум на 50 EUR. Велика підтримка місцевого населення. Люди виходили, підбадьорювали і співали вздовж всієї траси. До негативних моментів я хотів би віднести невелике і негнучке вікно видачі стартових пакетів. Напередодні забігу, видача пакетів відбувалася тільки 2 години по обіді… Крім того, навіть незважаючи на те, що цього року на Канарах відносно прохолодно, я думаю що старт відноситься до жарких – тому будьте готові до спеки.
Загалом, хоча є і більш цікаві технічні альпійські ультра-трейли в Европі, я рекомендую спробувати цей івент, насамперед через його унікальний клімат, пануючу атмосферу доброзичливості, культури та природу Канарських островів, особливо якщо вам не доводилося ще тут бути. І, звісно, успішне закінчення забігу можна поєднати з пляжним відпочинком(зимою!) та сходженням на найвищу гору Іспанії Тейде.
– Наскільки складною була ADVANCED траса?
– Траса декларована як 63км, але насправді по GPS-су показало 65.5км. Вона не надто технічна, складні технічні ділянки відсутні, набір висоти в основному не дуже стрімкий. Мені вона здалася трохи легшою за Chornohora Sky Marathon.
Траса починається на висоті 1500, значна частина проходить на висотах біля 2км і закінчується на рівні океану. На трасі було декілька ділянок з багном, де важко було не замочити ноги (мабуть через масивні опади напередодні): 10% асфальт, 10% велике каміння і щебінь, 20% ґрунтовка, 60% кам’яниста трейлова тропа. Незважаючи на набір висоти 3500, біг вниз домінує, тому що зниження ~5000. Біг проходить у різних кліматичних зонах, тому треба бути готовим до зміни температури і погоди. Хоча Канари тропіки – на висоті зима відчутна. На початку на вершинах Артенара та Нубло, температура падала до 5 градусів з слабким дощем та туманом, тоді як в кінці була біля 25 градусів з прямим сонцем. Більша частина траси проходить по доволі вузеньким трекінговим трасам, зі слизьким камінням, скелями чи урвищами збоку, тож обганяти проблематично. На деяких ділянках, особливо підйомі на г.Нубло, доводилося практично весь підйом йти, обігнати групи повільних бігунів а також трекерів, було практично нереально з огляду на рельєф.
– Що порадиш по спорядженню, може які будуть лайфхаки по участі у старті?
1) Екіп: будьте готові до того що вам прийдеться роздягатися до кінця траси. На початковій частині куртка-віндбрейкер буде не зайвим. Добре мати панамку для біга і окуляри- внизу сильно смалить сонце.
2) Гідратація: на 65 км є 4 чекпоінта, тож хоча рекомендують 1.5 літра води з собою, я б сказав шо 1л більше ніж достатньо.
3) Взуття: для цієї траси дозволяється робити заброску, наступного разу на 2-3 чекпоінті я б закинув собі якісь спеціальні даунхільні кроси, по типу Salomon Wings Pro 2.
4) Їжа: на чекпоінтах велике розмаїття їжі починаючи від горішків і бананів, закінчуючи ізотоніками та піццею. Тому кількох гелів буде більш ніж достатньо.
5) В цій дистанції цього року змагалося біля біля 1000 атлетів. Село Артенара, де відбувся старт – доволі маленьке з маленькими вуличками. Приїжджайте якомога раніше і намагайтеся стати поближче до старту. Якщо будете в кінці – до першого чекпоїнту навіть не будете мати можливості когось обігнати. Незважаючи на те, що я трішки запізнився на старт, я все одно зловив хвіст з останніх бігунів.
6) Акліматизація: раджу закладати не менше 1 повного дня відпочинку враховуючи що ви приїжджаєте з зими в літо, цього року різниця в температура склала 40 градусів (!). Крім того досить тривалий переліт, переїзди авто/автобусом додадуть втоми. І, зауважте, що їхати доводиться не в змагальний сезон, не в пік своєї форми. В принципі за 3-4 дні ваші витрати з усім, включаючи вартість реєстраціі за трейл буде біля 500-700 EUR, інша справа що ви скоріше за все захочете залишитися на морі 🙂
– Ярославе, а чи хотів би ти повернутися на Transgrancanaria наступного року? На основну дистанцію?
– В любому випадку побіжу 125км наступного року. Ці трейли – це унікальна можливість побігати літній трейл взимку в Європі, більше таке ніде не можливо. Поскільки трейл не дуже складний – то це прекрасна можливість потренуватися перед складнішими альпійськими трейлами в міжсезонні. Як на мене, 125км – прекрасний кандидат для першої 100-ки, тим паче, що половина траси збігаеться з Advanced 65км. Доречі, разом з одноклубниками із Fell Wolves плануємо брати участь й у інших цікавих терйлах на Канарах і не тільки, тож будемо раді компаніі.
Досить докладні звіти по старту на основній дистанції написали OLEKSANDR VARLAMOV (розгорнутий звіт – тут) і DMYTRO KRAVCHENKO (читайте повну версію тут).
Дмитрові дистанція далася дуже не просто, після 30км він думав навіть зійти. Але, як пише він у своєму дописі бажання to save my grace by finish the race було сильнішим і Дмитро знайшов у собі сили фінішувати. Олександрові ж вдалося вибігти дистанцію із 24 годин.
Обидва українці відмічають високий рівень організації змагань. Проте, Олександр звертає увагу на те, що були проблеми із організацією трансферу учасників автобусами, наявністю туалетних кабінок в стартовій зоні. А крім того, атлетів доправили на місце старту досить зарано – аж за 2,5 години до початку. Жодних накриттів від дощу, захисту від вітру теж не було. Тільки місцеві кафешки, які досить швидко були заповнені учасниками вщент. Він радить брати одяг для утеплення, який не шкода викинути.
Хоча сама траса Transgrancanaria досить технічна, Дмитро відмічає, що кам”янисті тропи значною мірою були розбавлені ділянок шосе поблизу пунктів підтримки, що давало змогу трохи перепочити ногам. На його думку українські старти трейл Карпатія і ChornohoraSkyMarathon – будуть по-складніші. В той же час, Олександр відмічає, що за дощової погоди час подолання дистанції по слизькому камінню, мокрому ґрунту може збільшитися у 1,5 рази.
Загалом, як Дмитро, так і Олександр відмічають злагоджену роботу волонтерів на ПП Transgrancanaria та чудову підтримку місцевих жителів, туристів вздовж траси практично протягом всієї дистанції. А ще, за 3км до фінішу основної дистанції на ПП Parque Sur навіть можна було перехилити келишок пива. Чим не стимул добігти ті 3-4км, що лишилися? Українським організаторам трейлів на замітку ;-)
Бюджет старту
Насамкінець поговоримо про фінансову сторону поїздки і участі у Transgrancanaria, бо ж поки для багатьох українських трейлранерів фінансовий фактор суттєво обмежує участь у закордонних стартах. Чи можна зробити поїздку на Канари бюджетною? Які поради дають співвітчизники?
Реєстрація
Старт досить дорогий, 120 EUR, це без страхування, та трансферу до міста старту. Можна добиратися автомобілем але виїздити тоді треба якомога раніше. Незважаючи на те, що трейл досить дорогий до стартового пакету входить велика кількість подарунків (про що сказав Ярослав).
Проживання
Основні офіційні події відбувалися в великому екпоцентрі в центрі курортного міста Маспаломас, біля пляжу, з великим розмахом і помпезністю, там само – фініш. Трансфер забезпечували з різних кутків острову, що дає змогу досить гнучко підбирати житло.
Про бронювання житла варто подбати заздалегідь. Ціни можуть варіювати від 20 євро для кімнати до 50 євро за велику квартиру. Якщо летіти компанією – відповідно ціна може бути нижчою в перерахунку на кожного.
Ярослав радить також брати авто. Наявність автомобіля дасть вам можливість зняти будинок в горах, додатково зекономивши й з огляду на розвинуту транспортну систему і низьку ціну на паливо, ціни ~20EUR для поло-клас (однак потрібно ще мати кредитку(!) з 700 EUR для депозиту).
Переліт
До острова Лас-Пальмас дістатися можна відносно дешево, якщо квитки брати заздалегідь й летіти з пересадками – ціна в середньому складе 150 євро. Або ж, можна спробувати скористатися лоукостами Ryanair чи Wizzair. В середьному ціна туди назад складе 150EUR, але якшо пощаcтить можна взяти квитки і за 60-100 євро. Між островами літає місцевий ловкост з цінами від 30EUR. Ремарка щодо лоукостів: зважте, що вам ще треба буде весь ваш біговий екіп спакувати/вмістити у ручну поклажу інакше доведеться платити за багаж, що зробить ціну квитка значно дорожчою. А ще ж – сувеніри – на зворотньому шляху… 🙂
Харчування
На скільки потягне – залежатиме від ваших харчових вподобань, любові до дегустації екзотичних страв (напоїв) та наскільки багато вівсянки й гречки прихопите з собою 🙂 Щоправда з гречкою – свої ліміти, дивіться пункт про переліт, ремарку щодо лоукостів 😉
В середньому треба розраховувати на 30EUR за вечерю на двох, але якщо готувати самому в апартаментах, то наявні мережеві супермаркети з нашими цінами а подекуди навіть дешевше
І, звісно час перебування на Канарських островах – безпосередньо впливатиме на вартість усієї поїздки. За оцінками Ярослава, наприклад, “…за 3-4 дні витрати з усім, включаючи вартість реєстрації за трейл складуть біля 500-700 EUR, інша справа що ви скоріше за все захочете залишитися на морі…” (з чим важко не погодитися 🙂
Більше про Transgrancanaria-2018 ви також можете знайти на ресурсах:
http://www.transgrancanaria.net/
Натхнення всім і цікавих стартів!
Справжня весна – вже не за Канарами 😉
#time2trail!
0 коментарів